近日，随着丰沛铁路第一趟始发列车的正式发车，丰沛铁路(丰县站)货运开通运营，标志着丰县从此告别不通火车的历史，正式迈入“铁路时代”。

据悉，丰沛铁路全长50.166公里，总投资9.82亿元，线路自既有徐沛铁路沛县站北端引出，向西经鹿楼、丰县县城、杜堂至首羡站，铁路等级为国铁Ⅱ级。

作为徐菏普铁的重要组成部分，丰沛铁路在培育一定运力和运量后，将为争取徐菏普铁建设创造有利条件。

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丰沛铁路(丰县站)货运开通运营，标志着丰县结束了长久不通铁路的历史，将有效满足地方铁路运输需求、降低周边企业运输成本，也将进一步将资源优势转换为经济优势，补齐制约地方经济发展的“短板”，助力带动区域协同发展、支撑地方产业繁荣。

徐州市铁路建设发展服务中心相关负责人表示，将以丰沛铁路开通运营为契机，支持地方利用铁路运输优势，完善多式联运物流体系，发挥铁路运营综合效益。协同推进铁路沿线环境整治，打造一条运营稳健、各界放心的“优质路”。

在此基础上，围绕徐州“米”字型高铁枢纽目标，进一步争取沪太高铁（徐州—菏泽段)纳入国家规划并启动建设，解决丰沛地区200余万老百姓的高铁出行问题，打造普惠民生、群众满意的“幸福路”。（徐州日报）

丰沛铁路及徐菏铁路规划示意图

丰沛铁路为国家十一五”铁路规划项目，于2009年6月开工，因建设资金等问题影响一度停工，至2013年12月底通车试运营，2015年底通过上海铁路局的初步验收，后因种种原因一直未予开通，闲置至今。

根据徐州市交通运输局去年底的答复信息：丰沛铁路开通后暂以货运为主，因徐沛铁路为大屯煤电公司企业专线，铁路等级较低，平交道口60余处，安全隐患较多，不符合铁路部门关于开通客运条件。

下一步，将结合徐菏铁路建设，对徐沛线、丰沛线进行全线电气化升级改造，对全线平交道口实现立交改造，届时徐州至丰、沛县地区将具备开通客运条件。

来源：江苏城市论坛