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工人日报-中工网记者 李国

出租车、网约车、私家车在公交车站内排队停放，公交车靠不到边，乘客不得不走到路中间上下车，不但十分危险，而且容易造成交通拥堵。这就是之前重庆南岸区刘家坪轻轨站路段每天上演的“人车抢道、秩序混乱”的一幕。然而，近段时间以来，不但公交车能够进站停放了，乘客满意了，而且出租车也开始有序排队，这到底是怎么回事呢?

据了解，刘家坪轻轨站位于南岸区茶园新区，作为轨道6号线一个重要站点，早高峰期间刘家坪轻轨站约2万人集中出行。由于公交车辆辐射范围小、发班间隔时间长或者无直达公交班次，市民公共交通换乘不便，网约车、出租车、私家车、单位通勤班车具有快捷直达优势，成为部分市民换乘首选，占道临时上下客也成为“刚需”。

在此等待乘车的市民告诉记者，治理前，公交车站经常被临停私家车、出租车、网约车占据，公交车不得不在站外停车或者停二排上下客，导致他们不得不穿过车流乘车；而且出租车、网约车长时间待客停放占用行车道，后面的车辆堵成长龙。

为解决乱停车问题，在刘家坪公交车站，南岸交巡警利用水马、标志标线，设置了220米的隔离设施，完善出入口引导警示标志，设置3个公交车出入口，并在出入口处施划网格线，禁止其他车辆占用影响公交车出站。